FX+ 2 Stagger to lekki miejski rower elektryczny, dzięki któremu codzienne przejażdżki są szybsze i dają więcej frajdy. Ma intuicyjny system wspomagania pedałowania, który daje uczucie naturalnej jazdy i sprawia, że wycieczki po mieście są jeszcze bardziej ekscytujące, a podjazdy to pestka. Przydatne akcesoria, takie jak bagażnik i błotniki, umożliwiają jego użytkowanie w każdych warunkach. Trek FX Plus 2 Stagger 2023 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz lekkiego, prostego w użyciu miejskiego e-roweru, który doda Ci trochę mocy podczas codziennych sprawunków, dojazdów do pracy czy przejażdżek po mieście. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama z obniżonym przekrokiem dla łatwego wsiadania, system wspomagania pedałowania dostępny tylko u Treka, z silnikiem w piaście (250 W, 40 Nm) zapewniającym wsparcie nawet do 25 km/h, oraz akumulator 250 Wh pozwalający przejechać nawet 55 km na jednym doładowaniu. Do tego szybkie koła 700c, szybko rozpędzające się, ale stabilne opony 40c z odblaskami bocznymi, niezawodny 9-biegowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe, zintegrowane światła zasilane akumulatorem, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, błotniki i nóżka. Jaki jest Trek FX Plus 2? Wszechstronność i pewność FX z elektrycznym dodatkiem mocy, który pozwoli Ci pojechać jeszcze dalej! FX+ ma także gotowe do jazdy akcesoria, takie jak bagażnik i błotniki, dzięki którym dojazdy do pracy i sprawunki na mieście stają się łatwiejsze. Dlaczego pokochasz Treka FX Plus 2 Stagger 2023 To nasz najlżejszy miejski e-rower, który łatwiej jest zaparkować i lżej wnosić po schodach System wspomagania pedałowania ma silnik w piaście, który daje uczucie naturalnej jazdy, oraz LED-owy sterownik, wskazujący bieżące ustawienie wspomagania Dzięki dołączonym w zestawie akcesoriom, takim jak błotniki, światła i bagażnik tylny kompatybilny z MIK, rower jest od razu gotowy do jazdy Pojedź dwa razy dalej dzięki akumulatorowi Range Extender 250 Wh typu plug-and-play, którego można przymocować do ramy, korzystając z uchwytu na bidon Dane techniczne* Rama Rozmiar: S, M, L Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, wewnętrzny akumulator, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe Flat Mount, mocowanie podpórki, rozstaw O.L.D. piasty z silnikiem 144,5 mm Rozmiar: XL Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek, wewnętrzny akumulator, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki, rozstaw O.L.D piasty z silnikiem 144,5 mm Widelec FX+ alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm bolt-on skewer Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Piasta tylna Silnik napędu w piacie G2 Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 36 otwory, szerokość 20 mm, wentyl Presta Opona Bontrager H2 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 30 tpi, 700 x 40c Maks. rozmiar opon 50c bez błotników, 45c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Altus M2010, 9-biegowa Przerzutka tylna Shimano Altus M2000, długi wózek Korba Rozmiar: S, M ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 170 mm długości Rozmiar: L, XL ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 175 mm długości Wkład suportu Czujnik momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 122,5 mm Kaseta Shimano HG200, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch KMC E9S, 9-rzędowy Pedały VPE-857 Maks. wielkość zębatki 42T Komponenty Siodełko Bontrager Sport damskie Sztyca Rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm Kierownica Rozmiar: S, M, L Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm Rozmiar: XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą Wspornik kierownicy Rozmiar: S, M, L Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm zacisk, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości Rozmiar: XL Bontrag.
